Impacto de la carga lenta de vehículos eléctricos en la calidad de energía de la red de distribución: Una prospección literaria

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.54753/cedamaz.v14i1.2220

Palabras clave:

Calidad de energía, Carga lenta de VE, Redes de distribución, V2G, Vehículos eléctricos

Resumen

La introducción de vehículos eléctricos (VE) se destaca como una estrategia fundamental para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y avanzar en la descarbonización del transporte. No obstante, este cambio plantea desafíos considerables en las redes eléctricas. La adopción generalizada de VE puede generar fluctuaciones en la demanda, picos de carga y afectar la estabilidad de la red eléctrica y la calidad de la energía. En respuesta a estos desafíos, este artículo presenta una revisión sistemática de la literatura utilizando el método PRISMA para evaluar los impactos de la carga lenta de VE en la calidad de la energía de las redes de distribución. Los resultados destacan la tecnología de vehicle-to-grid (V2G) como una solución eficaz al permitir que los VE funcionen como fuentes de generación distribuida. Se mencionan enfoques como algoritmos de distribución de carga, estrategias de carga inteligente y modelos de optimización. A pesar de estos avances, se subraya la limitación de datos reales y estudios locales en América Latina, evidenciándose la necesidad de investigaciones contextualizadas en la región para abordar adecuadamente los desafíos específicos de la integración de VE en las redes eléctricas en un contexto local.

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Publicado

2024-06-30

Cómo citar

Morejón-Monteros, P., Banegas-Arias, D., & Ochoa-Correa, D. (2024). Impacto de la carga lenta de vehículos eléctricos en la calidad de energía de la red de distribución: Una prospección literaria. CEDAMAZ, 14(1), 69–79. https://doi.org/10.54753/cedamaz.v14i1.2220

Número

Vol. 14 Núm. 1 (2024): CEDAMAZ

Sección

Ciencias exactas e ingenierías

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